ＪＲ掛川駅：木造駅舎の保存似ついて、市民アンケートで年内結論

掛川市の松井三郎市長は
１２日の記者会見で、

保存を求める声が上がっている

ＪＲ掛川駅の木造駅舎について

「アンケートして今年中に結論を出したい」

と述べたそうです。

アンケートの方法は、
無作為に抽出した市民約１２００人に１１月中に質問用紙を郵送し、
１２月中旬までに結果をまとめるんだって。

掛川駅って、ちょっと画像を探して、見てみたんだけど。
確かにもったいないよね。
すごく素敵な木造の駅です。

２階建てで、何かこれだけを見ていたら、
タイムスリップ下みたい。

これは、絶体に壊すのはもったいないよ。


ＪＲ東海は、
耐震化を進めるため掛川駅舎を１０年度までに鉄骨構造にする方針なんだって。
工費については、

（１）すべて鉄骨構造なら約３億円
（２）外壁だけ木材にすると約３・４億円
（３）木造で耐震化させると約４・１億円－－と試算しています。

工費が３億円を超える設計を選んだ場合、
市に超過分の負担を求めているんだって。

そっかぁ、木造を対審化させる場合が一番費用がかかるんだね。
う～ん。
難しいですね。

掛川駅舎は１９３４（昭和９）年の建築。
掛川城などを含めた町並みを作る景観の一つだとして、

市民団体などが木造での建て替えを求めてます。
その気持ちは、すごくわかります。
だって、とっても魅力的な駅なんだもの。

周りはもう、ビルばっかりだけど、
ビルを見ていて、くるっと振り返ったら、
そこは、紛れもない昭和の世界が

ぽつん

と、とっても静かにたたずんでいるんだ。
ただ、費用がね。
本当に残しておきたいのなら、
募金をして少しでも費用の足しにするのが望ましいような気がします。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091113-00000032-mailo-l22